У вас есть каландр с паровым или электронагревом? Скрипит? Подшипники меняете?

Это не нормально! Причина этих неисправностей проста: подшипники валов каландра, особенно с паровым нагревом, постоянно находятся в зоне повышенной температуры. Она может достигать 120 градусов, смазка при этом вытекает, высыхает, коксуется и так далее. После этого сферический самоустанавливающийся подшипник "встает колом", начинаются скрипы и трески, поломка подшипника, задиры концов валов и так далее. Проблема в смазке или ее отсутствии. Подшипники необходимо периодически шприцевать. Но чем? Для каландров это критично, смазка должна быть специальная - высокотемпературная со специальными добавками. Такую смазку Вы можете приобрести у нас! Заказывайте!